Anonim
Image
Speed ​​Wars har värmts upp igen, med den välbekanta duon av Kawasaki och Suzuki som leder anklagelsen. Suzuki var först ut ur porten och introducerade sin Hayabusa 2008 för pressen i september i lantliga Wisconsin. Innan jag satte pinnkänslorna på slipstenen runt den spektakulära banan Road America, gav ett par pass nedför remsan vid Great Lakes Dragaway mig en snabb inblick i den nya Busas raka linjeaccelerationspotential.

Cykeln har fått flera väsentliga uppdateringar, inte minst av detta är en 2 mm längre stroke som motsvarar en ökning av 41cc förskjutning som gör 1340cc Suzuzis största inline-Four ännu. Med en påstådd effekt på 194 hästkrafter och 114 fotpund vridmoment, skulle denna megamotor se snabbare tider än föregångaren, men den skulle inte vara den här dagen. Mitt första pass var mitt bästa på 10, 046 sekunder vid 143, 81 mph, väl blyg för 9, 86 / 145, 80-märket vår '99 Hayabusa testcykelset för år sedan. Det snabbaste passet som vände vid presslanseringen var en 9, 95-sekunders ET-set av Jordan Suzuki roadracer Aaron Yates. Vi ser fram emot att lägga in fler körningar hemma på vår vanliga testplats.

Hustling den stora road-burner runt Road America gav en ganska underhållande upplevelse. Busa kanske saknar den svängande förmågan hos en GSX-R men accelererar ut ur hörnen med en hämnd. Med sin rymliga ergos och ganska långa räckvidd till barerna känns Hayabusa fortfarande som en stormansmaskin, som passar väl till 6 fot och över folkmassan. Naturligtvis, så snart Suzuki visade oss den nya 'Busa, kom säger att Kawasaki har gett upp ZX-14 för '08. Kommer att bli ett bra år för hastighetsfreaks.

Ljud av! Vem vinner hastighetskrig?

Image Här? En? Arvsmodell? Hayabusa för jämförelse.

Image Yates vid Great Lakes Dragaway.

Image Den (allvarligt) nakna versionen.

Image Hayabusa fångas i något smickrande ljus.

Image Gräsmark jobb i Briggs & Stratton land.

Image Snyggt med en LCD-växlingsvalindikator som ligger under klockan.

Image En av Canets två lanseringar vid presslanseringen.

Image Aaron Yates gör vad han gör så bra.

Image Stora ljuddämpare är avsmalnande för förbättrad kurvavstånd.

Image Alternativet blå / svart färg.

Image En spår av höga svansar.

Image Suzuki är stolt över sin precision.

Image Gaturresfoton togs på servicevägarna vid Road America.

Image